?

Log in

вот ведь устроился как!

Оригинал взят у kukmor в вот ведь устроился как!
А вы бы хотели так жить?
Я - да!
;-))
Если открыть в полном размере и нажать на лупу, то можно разглядеть даже детали дома.

(в полном размере 3456x2304, осторожно 1,3 Мб)

новая яхта 2012 NUMPTIAЧто готовит нам наступивший 2012 год? Для ценителей больших дорогих судов он готовит новые роскошные яхты, и о них и пойдет речь в этой статье.

Например, итальянская верфь Rossi Navi анонсировало свое новое детище- стильную 80-метровую яхту Numptia для требовательных клиентов, усовершенствованную в дизайне,управлении, и т.д. Креативный подход итальянских специалистов, проявляется в интерьере новой яхты, по сути превративший ее в роскошный дворец на воде.

На Numptia расположены 4 гостевые каюты и оборудованы 5 палуб. На каждую палубу можно попасть с помощью стеклянного лифта. Для создания позитивной атмосферы в интерьере новой яхты были использованы мрамор, камень, бронза, натуральные ткани, тиковая древесина, эбеновое дерево.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

На новой яхте даже предусмотрена специальная спа-палуба, в которой находится сауна, парная,спортзал, солярий. В огромном четырехметровом бассейне с гидромассажем можно насладиться хорошей погодой и солнышком на самой верхней палубе.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

Numptia  впервые была представлена в сентябре 2011 года, на международном шоу в Монако.Владелец яхты, бизнесмен живущий в США и Италии, строил ее для нескольких поколения своей семьи.Наконец после трехлетнего строительства новая яхта была спущена на воду в Генуе.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

Новая яхта Абрамовича.

После презентации яхты в Монако, стали ходить упорные слухи, что новым обладателем Numptia  станет российский бизнесмен Роман Абрамович, еще бы, ведь каждая деталь Новой яхты создана специально в лучших традициях качества в яхтостроении и уровня профессионализма.
Даже по мнению критиков присутствующих на шоу в Монако, тот перфекционизм в качестве и детализации присутствующий на яхте Numptia, отличает ее от многих остальных яхт такого же уровня.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

Также поражает и то, что в выборе площадки для строительства яхты, владелец остановил свое внимание на довольно неизвестную верь Rossinavi Yachts,находящуюся в городке Виареджо, а также мало кому знакомую римскую дизайн-студию  Salvagni Architetti.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

Ощущение благосостояния и роскоши  окружающие владельца новой яхты- результат филигранного совмещения хайтека и традиционной культуры.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

Каждый объект мебели, каждая дверная рукоятка , каждый способ обработки поверхности были специально разработаны для яхты Numptia.Твердый мрамор из паровой бани, ковры сотканные в Тибете,полы из кварца, столы специально покрытие серебром-это лишь несколько примеров, создающих неповторимое пространство для отдыха и жизни хозяев и гостей яхты Numptia.

новая яхта 2012 NUMPTIA
новая яхта 2012 NUMPTIA

Невзирая, на то, что Numptia является частной собственностью, эту яхту возможно взять в аренду по цене около 700 тысяч долларов в неделю, а также яхта доступна для продажи. Цена продажи не разглошается, но ходят слухи, что стоимость ее около 85 миллионов долларов.

Мегаяхты.

мегаяхты фотоМегаяхта- это моторная лодка огромных размеров (ее длина должна быть не менее 40 метров), строится как правило она по специальному заказу и по уникальным чертежам. Для Мегаяхты очень важным является внутренняя роскошь. Обладание такой мегаяхтой- это индикатор уровня богатства.Мегаяхта своего рода особняк или дворец, это своего рода дом куда вы можете приехать когда захочется.Вы никогда не уведите мегаяхты одинакового дизайна, а постройка одной яхты занимает очень большое количество времени.
Мегаяхта представляет собой ваш маленький мир.Все что не хватает душе на просторах океана, вы можете себе позволить именно  на мегаяхте: кинозал, спа-салон, бассейны, поле для гольфа.Мегаяхты всегда оснащены технически совершенными средствами:спутник, системы подводного наблюдения.
Для многих мегаяхта может стать местом для жизни, но многие предпочитают сдавать  яхту в аренду.Многие знаменитости так и поступают. Самая большая яхта в мире "Эклипс" также сдается в аренду.Конечно не все яхты обладают такими возможностями как яхта "Эклипс", но повышенный уровень комфорта и роскоши присутствует на всех мегаяхтах.
Управление мегаяхтой позволено только профессиональному экипажу(как минимум состоящий из капитана, помощника, механика)обслуживающему персоналу (повара, официанты, горничные), которые тоже являются профессионалами, дорога на капитанский мостик закрыт. Но в случае аврала, эти люди тоже привлекаются к работе, тогда звучит команда"все на палубу". В этом случае, простой официант превращается в яхтенного официанта, ведь за его плечами спец подготовка.

мегаяхты фото
мегаяхты фото

Особенно выделяются мегаяхты размером больше 40 метров- это так называемые макси-яхты. До 2002 года яхт такого рода было около 3000. Их количество каждый раз увеличивается на 10 % в год.Сейчас  длина таких яхт уже больше 100 метров, а их цена уже превышает 150 миллионов долларов.Состав экипажа варьируется от 5 до 70 человек. Основные судостроительные верфи таких мегаяхт находятся в Англии, Новой Зеландии, Голландии, Италии и Германии.
Так что если вы сможете наблюдать в океане корабль в 100 метров, то не торопитесь считать его пассажирским лайнером, так как это может быть частная яхта.Экипаж таких мегаяхт составляет 20-70 человек , но число спальных мест не больше 12, так как согласно международным нормам- судно число пассажиров которого больше 12 является пассажирским, а на них уже применяются иные требования.

Самодельные яхты!

самодельные яхты
самодельные яхты

Построить яхту своими -это вполне реально, однако  это дело потребует  огромных временных и денежных затрат. В любом случае без помощи специалиста в некоторых аспектах постройки  яхты вам не обойтись. Специальные знания  которыми обладают специалисты помогут вам не допустить ошибок на пути создания  самодельной яхты. Перед началом работ, точно определите  дизайн яхты,  место плавания яхты, а также с вашими финансовыми возможностями.

Начинать надо обязательно с корпуса яхты. Из материала яхты лучше подойдет дерево. Оно дешевле и проще в работе. На современном рынке присутствует  огромное количество материалов для защиты древесины, поэтому ваша яхта не пострадает от воздействия воды.Первоначально необходимо точно просчитать цену парусов  и корпуса.Ошибки на данном этапе могут привести к тому что остов яхты будет  простаивает на заднем дворе, превращаясь в гнилой кусок дерева.Поэтому рекомендуем посетить профессиональные магазины такелажного оборудования. Главное правило постройки самодельной яхты- корпус и паруса это пятая часть стоимости всего необходимого. Как только создали корпус яхты обязательно обратитесь за помощью к специалистам. Он помогут вам спроектировать яхту, а вам останется  реализовать чертежи в жизнь. Поверти, их помощь никак не затмит ваши заслуги  в самодельной постройке яхты.

Оснащение яхты тоже играет важную роль. Руководствуйтесь собственными вкусами. Дорогие  и стильные вещи устанавливайте  на яхту уже после того как она будет спущена на воду.

Самодельные катера и яхты.

самодельный катер
самодельный катер

Инструкция постройки катера своими руками:

1. Для постройки элементов и деталей яхты, всегда применяйте точные чертежи. В начале работы, на фанерном листе длина котрого превышает высоту корпуса на 40 см, а ширина превышает ширину корпуса на 30 см, расчертите шпангоуты и обвод форштевня.
2. Проведите строго горизонтально линию на верхних концах шпангоутов. Отдельные части поперечных лекал обьединяйте с помошью накладки из фанеры.
3. Матрица катера должна быть собрана так, чтобы получилась прочная конструкция.
4. Натяните стальную проволоку вдоль брусьев, находящихся в основании матриции корпуса.
5. Начните установку лекал с мидель-шпангоута.
7. На брусья основания катера установите раскосы. После этого установите все лекала, после чего начинайте обшивать внутреннюю часть корпуса продольными рейками.
8. Обшивайте днище катера изнутри рейками ширина которых должна быть 100 мм.
9. После установки все частей чертежа, необходимо обшить трехмиллимитровой фанерой внутреннюю поверхность корпуса катера.
10.Используйте легкий и толстый пенопласт, для того, чтобы заполнить палубу легким материалом.По вашим чертежам , сделайте рубку капитана и верхнюю палубу.
11. Для того, чтобы построить  катер быстрее , и сэкономить деньги рекомендуем вести работу нескольким людям.

самые дорогие яхты мира
самые дорогие яхты мира

Яхты всегда притягивают к себе внимание, своим неповторимой сказочной красотой. создается впечатление что они просто созданы для того, чтобы парить по волнам , очарованные сказочным чувством свободы. Однако обладание  яхтой – достаточно не дешевое удовольствие,и конечно,  что говорить тогда про самые дорогие яхты, которые по своей роскоши и величине доступны далеко не каждому. Желание провести хотя бы вечер на одной из таких яхт- мечта  которою хотел бы воплотить каждый из нас.И конечно же  вас одолевает любопытство узнать, а какая самая дорогая яхта  в мире?Ну что же, предлагаем вам посмотреть на десять таких кандидатов.

10 место- Al Salamah

Самая дорогая яхта 10 место
Самая дорогая яхта 10 место

Al Salamah- начинает наш список самых дорогих и самых  больших яхт в мире.Ее длина 139  метров -это самая длинная яхта в мире. Владелец яхты- принц Султан бин Абдул Азиз член королевской семьи , а также министр обороны  Саудовской Аравии заказал ее в 1999 г. на верфи Lürssen.На восьми палубах этой красивой яхты располагается  80 комнат, вертолетная площадка, спортзал, библиотека,косметический салон, больница. Цена такой прекрасной яхты составляет 200 миллионов долларов.
9 место- “A” (Project Sigma)

самая дорогая яхта в мире 9 место
самая дорогая яхта в мире 9 место

“A” (Project Sigma) –эта  яхта занимает девятое  место  в нашем  рейтинге,с общей длиной в 119 метров.Сошедшая с верфей Blohm & Voss в 2008 году по заказу белорусского предпринимателя Андрея Мельниченко, яхта обладает уникальным  креативным дизайном разработанным французским дизайнером Филиппом Старком.Нестандартный дизайн Project Sigma делает ее похожей на подводную лодку.Однако, к огорчению, не все оценили такой футуристический образ яхты напоминающей подводную лодку и до сих пор многие считают эту яхту одной из самых уродливых яхт мира.Ориентировочная стоимость яхты- $320 миллионов долларов.

8 место-Octopus (Осьминог)

самые дорогие яхты мира 8 место
самые дорогие яхты мира 8 место

Octopus следующий  в перечне самых больших и самых дорогих яхт мира.  Его длина  составляет 126 метров, а примерная стоимость больше $170 миллионов долларов. Обладателем яхты- Пол Аллен является со-основатель компании Microsoft.главной изюминкой яхты Octopus является прозрачный пол, через который можно лицезреть таинственный  океанский мир.

7 место-Al Mirqab

самые дорогие яхты мира 7 место
самые дорогие яхты мира 7 место

Al Mirqab – седьмая  в нашем списке самых больших и дорогих  яхт .Обладает ею  человек с необычным именем: Хамад ибн Джасем ибн Джабер Аль Тани. Построена яхта германской верфью Kusch Yachts в 2004 году, спущена на воду в 2008 году, ее длина составляет 133 метра. Журнал Forbes назвала яхту Al Mirqab  второй самой красивой яхтой в мире. Мы также считаем Al Mirqab одной из самых прекрасных яхт современности. На  ее борту вы легко  найдете все атрибуты дорогой жизни:водные  мотоциклы, и кинотеатр с баром ,вертолетную площадку и многое другое.

6 место -Savarona

самые дорогие яхты мира 6 место
самые дорогие яхты мира 6 место

На момент выпуска в 1931 году, эта моторная  яхта была самой большой яхтой в мире, ее длина составляет 136 метров.Самое интересное, что германская фирма Blohm & Voss выпустила эту яхта за небольшую сумму в 4 миллиона долларов, тогда как на данный момент ее цена составляет 57 миллионов долларов.Первый ее владелец Эмили Роблинг Кадуоладер, который обладал ею совсем немного лет продал яхту турецкому президенту Кемалю Ататюрку.Сейчас Саврона взята в аренду турецким предпринимателем  Kharaman Sadikoglu. После того как яхта была перестроена в 1999, на нее были поставлены новые дизельные двигатели.

Топ самых дорогих яхт в мире.

5 место- Rising Sun (Восходящее солнце)

самые дорогие яхты мира 5 место
самые дорогие яхты мира 5 место

Rising Sun – Огромная моторная яхта занимает пятое место в нашем списке.Длина яхты составляет  138 метров. Её хозяевами  являются Дэвид Геффен(южноамериканский продюссер) и Ларри Эллисон(директор компании Oracle).377 миллионов долларов- такова цена постройки  Яхты на известной  верфи Lürssen Werft.Удобства Яхты включают в себя большущий кинозал бассейн, джакузи, спорт-зал, спа-салоны, а также  баскетбольное поле на палубе, которое по совместительству служит еще и вертолетной площадкой.Есть у нее всего один минус- яхта не всегда может причалить в маленьких портах, или к островам из за  своих огромных размеров.

4 место- Prince Abdulaziz (Принц Абдулазиз)

самые дорогие яхты мира 4 место
самые дорогие яхты мира 4 место

На четвертом месте в топе самых дорогих и больших яхт мира расположилась яхта Prince Abdulaziz. Вот уже 26 лет яхта принадлежит Саудовской царской семье, и ее длина составляет  147  метров.Построенная в 1984 году, яхта 20 лет удерживала титул самой большой моторной яхты в мире. Prince Abdulaziz- ярчайший представитель судов построенных в 80-х.Вертолетная площадка на яхте, стала нововведением в яхтострении, и в дальнейшем послужила примером для  частных судов такого типа.После капиталки в 2007 году, яхта прославилась своей максимальной скоростью в 22 узлов.Цена яхты составляет 109 миллионов долларов.

3 место- Al Said (Аль Саид)

самые дорогие яхты мира 3 место
самые дорогие яхты мира 3 место

Al Said – занимает третье место в нашем списке самых дорогих и больших яхт в мире. Построенная в самой известной и большой кораблестроительной компании Германии-Lürssen Werft в 2007 году, по заказу Оманской королевской семьи.Ее владелец султан Кабус бен Саид.Примечательно, что спущена она на воду была под именем “Sunflower”,но затем был переименована в “Al Said”.На яхте есть концертный зал, на 70 человек,что является главной особенностью Al Said. Цена яхты составляет 250 миллионов долларов.

2 место- Dubai (Дубаи)

самые дорогие яхты мира 2 место
самые дорогие яхты мира 2 место

Дубаи – Вторая по величине яхта в мире.Построенная в 2007 году для брунейского принца Джефри Болкиа, в дальнейшем была им продана шейху Дубая Мохамеду ибн Рашид аль-Мактуму.Ее длина составляет 162 метра, а ширина — 22 м.Строительство шло на протяжении 10 лет.Сконструированная немецкой конструкторской компанией Blohm & Voss, а вот закончена была уже компанией Lürssen.Эксклюзивные роскошные  интерьеры Дубая, созданы  французским дизайнером Филиппом Старком.На борту яхты «The Dubai» размещается 5 VIP-апартаментов и 6  роскошных апартаментов. В самом салоне яхты можно увидеть мозаичный потолок и колонны в виде пальм. На палубе находится огромный й бассейн с водопадом.Спа-салон,спорт-зал, Вертолетная площадка – все это вы сможете найти на этой роскошной яхте. Стоимость яхты Дубаи оценивается в $300 миллионов долларов.Ориентировочная стоимость составляла 300 миллионов долларов

10 место - Eclipse  (Затмение)

самые дорогие яхты мира 1 место
самые дорогие яхты мира 1 место

Eclipse - ну вот мы наконец и добрались, до самой  большой и самой  дорогой  яхты в мире! Eclipse – это  самая дорогая и самая большая яхта в мире! Ее  владелец  знаменитый российский  бизнесмен Роман Абрамович.Яхта была спущена на воду летом 2009 года.Кстати, Eclipse,также является и самой роскошной яхтой в мире.Роман специально для этой яхты приобрел 35 творений  современного искусства, на яхте установлена противоракетная оборона,лазерная система,пуленепробиваемые окна, гарантирующие безопасность его хозяина.Кинотеатр, спа, бассейны, танцпол, фитнес, парикмахерская, сауна, баня, vip-каюты-это обычные  атрибуты на этой яхте, но вот  маленькой  подводной  лодкой может похвастать далеко не каждая яхта.Длина Eclipse составляет 167 метров, а максимальная скорость 38 узлов, что делает ее еще и самой быстрой яхтой в мире.Примерная стоимость яхты Eclipse составляет 540 миллионов долларов, экипаж девяти-палубной яхты составляет около 80 человек. Eclipse- абсолютный чемпион среди самых красивых и больших яхт мира.

История яхт в России

история яхтыВо все эпохи любое  важное  дело  всегда основывалась на собственной  инициативе и энтузиазме единственного человека. Интерес к  парусному  спорту  и материальная самостоятельность постоянно шли бок о бок в нашей стране. Беззаветная верность любимому занятию, меценатство и благотворительность в яхтинге  дореволюционной Российской империи  были фундаментом существования большинства яхт-клубов Русской империи. В  1859 году в Санкт-Петербурге, кроме Царского яхт-клуба, появились частные  клубы  ценителей парусного спорта. В те времена   парусным спортом стали интересоваться  выходцы из  высших слоев петербургских чиновников  и богатой интеллигенции, у которых не было возможности попасть в  Иператорский  яхт-клуб. Увлекательную роль в летописи парусного спорта в Российской империи   сыграл Петербуржец  Ч. А. Кавос. В 1858 году он купил  в Англии  маленькую парусную яхту «Забава» длиной 5,2 м. Однажды плавая на ней по Черной речке в окрестностях Петербурга, он увидел  довольно комфортную гавань. Место ему очень понравилось, и в данном месте он основал организацию «Моряк на все руки». За год кружок разросся до пятидесяти человек , которым нравился парусный спорт. В дальнейшем клуб был переименован  в «Клуб невских ботиков», объединивших  ценителей  парусного  и гребного спорта. Вскоре  численность яхт, увеличивалось до того, что  на Черной речке стало тесно, и скоро клуб отыскал себе новейшую комфортную стоянку на Крестовском острове, на левом берегу  Средней Невки.

яхт-клуб Спб
яхт-клуб Спб

Скоро активность клуба стал активно поддерживать  великий князь  Константин Николаевич, и в марте 1860 года вышло предложение устава Санкт-Петербургского речного яхт-клуба. Этот клуб стал главным доступным яхт-клубом Российской империи, в члены  которого стали принимать людей из разных сословий. Чрез 4 года в  рядах клуба насчитывалось более двух сотен членов. Росла и парусная флотилия .Сначала  флот состоял из ботика «Забава», флагмана организации, нескольких маленьких яхт и  еще парусных шлюпок и байдарок. Материальная подпитка    исполнялось за счет привлечения в клуб богатых   членов,  которые  приобретали себе яхты.
За  50 лет существования Санкт-Петербургского речного яхт-клуба в него вступили больше   2700 человек. За это же время клуб  купил 533 яхты и организовал около  500 гонок, в которых стартовали более 3000 яхтсменов. Таковая  активность была замечена царем, и в 1910 году клуб стал называться  «Императорский». Клуб к  тому времени владел мастерской , занимавшейся строительством  и ремонтом гребных судов и парусных шлюпок. Там же был построен  первый  в стране буер «Метель», что положило начало к развитию буерного спорта в России. Активно развивались и мореходные классы появившиеся  в клубе в 1876 году. Также в клубе был собран книжный  архив посвященный  парусному спорту, теории и практике судовождения.

яхты история
яхты история

Основными  любителями  речного яхт-клуба были  приверженцы весельных шлюпок, а еще водного и буерного яхтинга. За  первые  10 лет собственного существования Петроградский речной яхт-клуб завоевал большой успех в гонках. Он провел 122 гонки, в которых приняли роль  около 500 яхт. Не забывали и о заслугах: за это время было присуждено 147 призов. В гонках участвовали  главным образом  гафельные шлюпы и тендеры с простым форштевнем. В Петербурге заполучил популярность и известность успешный инженер-строитель  яхт А. Д. Родионов. Его яхта «Забава» не один раз становилась победителем в гонках.

Совершенствовалась и классифицирование яхт. К примеру, в 1875 году установили 6 классов парусных яхт. Их распознавали по водоизмещению — от 2 т, а еще по  длине — от 5,5 м. Каждый класс разделялся на яхты с фальшкилем и швертботы.

Самой значимой в летописи Петербургского речного яхт-клуба того  времени была гонка 1878 года протяженностью 100 миль. Руководство для одобрения такой сложной и длительной  гонки организовало недешевые призы. К примеру, приз Адмиралтейства 1880 года  для класса яхт с водоизмещением 2 т представлял собой небольшую яхту «Награда», а  классу швертботов — раскладной тузик.

Парусный спорт развивался и в остальных петербургских клубах. Количество их очень быстро росло. В 1912 году в Петербурге насчитывалось уже 10 яхт-клубов, и даже  студенты обзавелись своим яхт-клубом. Это был 1-ый  в империи  студенческий  клуб. В яхт-клубных  кругах его именовали «Михайловским» — по  имени дворника, в ведении которого находились боны этого клуба. Но по законам того времени, студентам запрещалось вступать в тот или иной клуб. Самая энергичная часть общества была лишена возможности заниматься парусным спортом. Но, вскоре  ценой нескончаемых  бюрократических проволочек, устав  Петроградского студенческого яхт-клуба в 1910 году в конце концов был зарегистрирован. По нему в  члены  клуба могли вступить  только студенты высших учебных заведений и их педагоги.
Интерес к парусному спорту  возрастал и в  начале  XX века  яхт-клубы появились   почти всех прибалтийских и приморских городках Российской империи .Национальный  состав яхтсменов страны был самым разным. Не считая российских, немало было финнов, эстонцев, латышей, балтийских германцев и поляков.
В парусном деле зачастую именно провинциальные яхт-клубы  определяли культурную и спортивную жизнь городов.
Яхт-клуб  со  временем стал элитной публичной организацией, определяющей развитие не только парусного спорта, но и рыболовного, охотничьего и т. д Клубы  зарабатывал средства на развитие за счет сервиса услуг состоятельным членам клуба и их гостям. В клубе находились  рестораны, бассейны, бильярд и другие  забавы. За все  это взимались  деньги в счет развития парусного спорта.

Знакомьтесь, перед вами – Мальтийский сокол
Яхта фото ._maltese_falcon_
Мальтийский сокол

одна и самых огромных и, пожалуй, самых необыкновенных яхт. Её хозяином является южноамериканский миллионер Том Перкинс и сотворена она была турецкой компанией Perini Navi в согласовании с концептом, разработанным германским инженером Вильгельмом Прёлссом ещё в 1960-м году.

Перед конструкторами из Gerard Dijkstra & Partners стояла нелегкая задачка запроектировать парусную систему, пригодную для не очень большой яхты. И им это удалось– 3 мачты из углеволокна, по пять парусов на каждой –  с такой яхтой  легко управится даже немногочисленная команда ; а прыть, которую способна достичь

Мальтийский Сокол,  потрясает воображение.

PELORUS .Яхта Абрамовича

Яхта Абрамовича PELORUS

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Xy00ZMa6CBQ#t=255s
PELORUS, 115 м. Яхта построена и спущена на воду германской судоверфью Lurssen в 2001 году.Заказ был сделан  шейхом Модхассану из Саудовской Аравии, в настоящее время является собственностью русского миллиардера Романа Абрамовича. Тим Хэйвуд (Tim Heywood) спроектировал дизайн экстерьера Pelorus, которая просто узнаваема благодаря окнам больших размеров и прекрасным плавным чертам корпуса цвета ванили. На яхте имеются 22 комнаты с удобствами для гостей и 42 каюты для экипажа, а также крытый бассейн.

Скорость судна может  достигает 20 узлов. Pelorus в состоянии без дозаправки пройти 6 000 морских миль, т.е. пересечь любой из земных океанов. Общая мощность двух двигателей судна превышает 10 000 лошадиных сил. Двигатели сконструированы и изготовлены финской компанией Wartsila.

Технические характеристики  яхты Pelorus

Тип:Моторная мегаяхта
Общая длина:115m (377ft)
Длина по ватерлинии:99.9m (328ft)
Ширина:17.2m (56ft)
Осадка:4.5m (15ft)
Верфь:Luerssen Yachts
Год спуска:2003
Дизайнер:Terence Disdale Design
Материал корпуса:Сталь

Об управлении парусной яхтой

управление парусной яхтой  в одиночку
управление парусной яхтой в одиночку

В нашем современном обществе парусный спорт становится  наиболее легкодоступным и известным. В зависимости от ситуации вы сможете или снимать, или купить свою парусную яхту.

В то же время, в различие от моторных лодок и маленьких катеров, парусные яхты довольно трудны в управлении, потому, чтоб заполучить преимущество управления парусной яхтой, необходимо войти особые курсы и заполучить сообразно их завершению преимущество на управление парусной яхтой.

С одной стороны, те кто имеет все шансы   купить  себе парусную яхту, часто, достаточно заняты собственным делом, и у них недостает способности либо хотения растрачивать   время на обучение управлению парусной яхтой, потому они выбирают  более простой способ: нанять для управления своей парусной яхтой профессионала . Но если  у вас есть огромное желание  управлять судном в одиночку, то  вам просто необходимо пройти обучение.

К тому же, собственников  яхт не особо заботят издержки на обслуживание  яхты, потому они готовы выплачивать собственным труженикам довольно неплохую заработную плату. Это завлекает довольно немало желающих работать   и управлять  яхтой, а еще увеличивает востребованность обучающих курсов сообразно управлению яхтой. Такая  конкуренция  приводит к тому, что степень квалификации работающих на яхтах лиц непрерывно вырастает, потому сейчас для такого, чтоб  попасть  в команду на личную яхту нужно обладать преимуществом  на управления яхтой,  и  при этом довольно высокой  квалификацией.

управление парусной яхтой
управление парусной яхтой

Управление парусной яхтой в одиночку

Заполучить разрешение  на управление яхтой сейчас просто, пройдя особые  спец  курсы, состоящие  из теории и практики. Учиться работе с яхтами разрешено в собственной стране либо за границей. Сходу проговоримся, что заполучить международное преимущество на управление яхтой разрешено, лишь пройдя практику управления судном за рубежом. Её можно пройти  и в Рф, но сообразно окончанию выдается сертификат,не соответствующий  мировому  образцу . Потому с таковым сертификатом вас элементарно не примут  на работу в экипаж личной яхты. А вот  теоретических курсы, наоборот  лучше пройти  в Рф, так как забугорные варианты гораздо подороже, а различия между ними не заметная. Рекомендуемым вариантом станет пройти теоретический  курс  в Рф, а практический  – за рубежом( в  Турции либо Хорватии).

Турция и Хорватия имеют довольно развитую сеть школ и курсов, обучение управлению яхт тут скооперировано на высочайшем уровне, при этом это изучается  как теоретические, так и практические стороны управления яхтами.

Эксперимент управления парусной яхтой как элемент успеха
Для такого чтоб управлять парусной яхтой в одиночку  нужны две главные вещи – отменная теоретическая подготовка и эксперимент практичного управления яхтой.Теорию можно освоить  на курсах, а в будущем освоить те или иные правила можно и без помощи  других  если будет огромное желание.  С практикой все по другому: Дело в том, что те практические навыки управления яхтой, какие получены на курсах , окажутся неполными  для такого, чтоб ощущать себя довольно твердо при управлении яхтой в одиночку. А вот пройти  практическую подготовку самому еще затруднительнее, так как это довольно  затратно,  как в плане аренды яхты для управления, так и ввиду необходимости вырваться куда-то правда еще с неплохой компанией.

Без  длительной  практики подыскать высокооплачиваемую работу в качестве яхтсмена практически не возможно. Отсюда вывод:Ежели у Вас имеется довольно  много денежных средств, то вы, естественно, сможете снимать яхту и  экспериментировать  на ней  без помощи других.  В связи со всем вышесказанным выходит , что одним из более хороших методик получения практичного эксперимента управления яхтой является служба в составе спортивного экипажа. Неоценимый эксперимент, приобретённый в различных ветровых и экстремальных обстановках станет неплохим подспорьем в будущем. .

Достоинства работы яхтсменом
Служба яхтсменом сейчас использует большущий репутациею в связи с тем, что она является довольно высокооплачиваемой, но это не единственные  причины, какие завлекает сотни молодых  людей  к данной работе. Дело в том, что профессия яхтсмена это ещё и неизменные странствия, новейшие страны и новейшие открытия, новейшие воспоминания и знакомства. Конечно  эта профессия  требует новых  познаний и умений, физиологической силы и эмоциональной стойкости, однако в то же время она соединяет в себе романтику морских волн и берегов тропических государств, холодного ветра и солнечного тепла. Пожалуй, данная профессия  дает не только  финансовую,но  и ту искреннюю свободу, которой так не хватает большинству современных молодых  людей, живущих в индустриализированных и урбанизированных странах.

акулаЭта 76-метровая яхта, имеющая форму акулы с открытым ртом, развивает скорость в 25 узлов, а внутри она как настоящий просторный дом с 3,6-метровыми потолками и спальными местами для 12-ти человек. Впрочем, стоит отметить, что на данный момент яхта — это только концепт компании Schopfer Yachts.
Технические характеристики:
Длина: 250 "- 0" / 76,2 метров
Ширина: 42'-0 "/ 12,8 метров
ТОПЛИВО: 58,000 ГАЛЛОНОВ
ВОДА: 20,000 ГАЛЛОНОВ
Привод: Дизель Электро
Максимальная скорость: 21 + УЗЛОВ
Крейсерская скорость: 17 узлов
Удобства: 14 гостей